运行岗位技能知识｜锅炉运行（二）

14-11 当出现虚假水位时应如何处理？

答：锅炉负荷突变、灭火、安全门动作、燃烧不稳等运行情况不正常 时，都会产生虚假水位。

当锅炉出现虚假水位时，首先应正确判断，要求运行人员经常监视锅炉 负荷的变化，并对具体情况具体分析，才能采取正确的处理措施。如当负荷 急剧增加而水位突然上升时，应立即减少给水量，控制汽包水位上升速度； 当水位停止上升时并有下降趋势时，应立即加大给水量补水，使其与蒸汽量 相适应，同时应强化燃烧，恢复汽压，恢复正常水位。如负荷上升的幅度较 大，引起的水位变化幅度也很大，此时若不控制就会引起满水时，就应先适 当减少给水量，以免满水，同时强化燃烧，恢复汽压；当水位刚有下降趋势 时，立即加大给水量，否则又会造成水位过低。也就是说，应做到判断准 确，处理及时。

14-12 锅炉启动时省煤器发生汽化的原因与危害有哪些？如何处理？

答：锅炉点火初期，省煤器只是间断进水时，其内的水温将发生波动。 在停止进水时，省煤器内不流动的水温度升高，特别是靠近出口端，则可能 发生汽化。进水时，水温又降低，这样使其管壁金属产生交变热应力，影响 金属及焊口的强度，日久产生裂纹损坏。当省煤器出口处汽化时，会引起汽 包水位大幅度波动和进水发生困难，此时应加大给水量将汽塞冲人汽包，待 汽包水位正常后，尽量保持连续进水或在停止进水的情况下开启省煤器再循 环门。

14-13 水位计的平衡容器及汽、水连通管为什么要保温？

答：保温的目的主要是为了防止平衡器及连通管受大气的冷却散热，使 其间的水温下降，与汽包内的水相比产生较大的重度差，而这种重度差越
能知大，水位计的指示与汽包内的真实水位误差越大，所以要在这些部位保温， 以减小指示误差。

14-14 锅炉运行中为什么要控制一、二次汽温稳定？

答：锅炉运行中控制稳定的一、二次汽温对机组的安全经济运行有着极 其重要的意义。

当汽温过高时，将引起过热器、再热器、蒸汽管道及汽轮机汽缸、转子 等部分金属强度降低，导致设备的使用寿命缩短。严重超温时，还将使受热 面管爆破。若汽温过低，则影响热力循环效率，并使汽轮机末级叶片处蒸汽 湿度过大，严重时可能产生水击，造成叶片断裂损坏事故。若汽温大幅度突 升突降，除对锅炉各受热面焊口及连接部分产生较大的热应力外，还将造成 汽轮机的汽缸与转子间的相对位移增加，即膨胀差增加，严重时甚至会导致 叶轮与隔板的动静摩擦，造成剧烈振动。此外，汽轮机两侧的汽温偏差过 大，将使汽轮机两侧受热不均匀，热膨胀不均匀。因此，锅炉运行中对汽温 要严密监视、分析、调整，用最合理的方法控制汽温稳定。

14-15 锅炉运行中引起汽温变化的主要原因是什么？

答：(1）燃烧对汽温的影响。炉内燃烧工况的变化，直接响到各受热面 吸热份额的变化。如上排燃烧器的投、停，燃料品质和性质的变化，过量空 系数的大小，配风方式及火焰中心的变化等，都对汽温的升高或降低有很 大影响。

(2）负荷变化对汽温的影响。过热器、再热器的热力特性决定了负荷变 化对汽温影响的大小，目前广泛采用的联合式过热器中，采用了对流式和辐射式两种不同热力特性的过热器，使汽温受锅炉负荷变化的影响较小，但是 一般仍是接近对流的特性，蒸汽温度随着锅炉负荷的升高、降低而相应的升 高、降低。

(3）汽压变化对汽温的影响。蒸汽压力越高，其对应的饱和温度就越 高；反之，就越低。因此，如因某个扰动使蒸汽压力有一个较大幅度的升高 或降低，则汽温就会相应地升高或降低。

(4）给水温度和减温水量对汽温的影响。在汽包锅炉中，给水温度降低 或升高，汽温反而会升高或降低。减温水量的大小更直接影响汽温的 降、升。

(5）高压缸排汽温度对再热汽温的影响。再热器的进、出口蒸汽温度都 是随着高压缸排汽的温度升降而相应升高、降低的。
14-16 什么叫热偏差？产生热偏差的原因有哪些？

答：在并列工作的受热面管子中，某根管内工质吸热不均的现象叫热偏 差。管组中，工质焓值大于平均值的管子叫做偏差管。过热器产生热偏差主 要是由热力不均和水力不均两方面的原因造成的。

14-17 什么叫热力不均？它是怎样产生的？

答：热力不均就是同一受热面管组中，热负荷不均的现象。热力不均既 能由结构特点引起，也能由运行工况引起。如沿烟道宽度烟温分布不均和烟 速不均的现象；受热面的蛇形管平面不平或间距不均造成烟气走廊；受热面 的积灰、结渣，炉膛火焰中心偏斜；运行操作调整不良使火焰偏斜、下移、 抬高等，都将造成热力不均。

14-18 什么叫水力不均？影响因素有哪些？

答：水力不均即蒸汽流过由许多并列管圈组成的过热器管组时，管内流 量不均的现象。

并列管圈中的工质流量与管圈进出口压差、阻力特性及工质密度有关。 在过热器进出口集箱中，蒸汽引入、引出的方式不同，各并列管圈的进出口 压差就不一样。压差大的管圈蒸汽流量大，压差小的管圈蒸汽流量小。由于 管子的结构特性、粗糙度不同，使得管组的阻力特性不同，阻力大的管组流 量小，阻力小的管组流量大。当并列管受热不均匀时，受热强的管子吸热 多，工质温度高，密度减少，由于蒸汽容积增大，阻力增加，因而蒸汽流量 减少。

14-19 调整过热汽温有哪些方法？

答：调整过热汽温一般以喷水减温为主，作为细调手段。减温器为两级 或以上布置，以改变喷水量的大小来调整汽温的高低；另外，可以改变燃烧 器的倾角和上、下火嘴的投停及改变配风工况等来改变火焰中心位置作为粗 调手段，以达到汽温调节的目的。

14-20 调整再热汽温的方法有哪些？

答：再热汽温的调整大致有烟气再循环、分隔烟道挡板、汽一汽热交换 器和改变火焰中心高度4种方法。利用再循环风机，将省煤器后部分低温烟 气抽出，再从冷灰斗附近送入炉膛，以改变辐射受热面和对流受热面的吸热 比例。对于布置在对流烟道内的再热器，当负荷降低时，再热汽温降低，可 增加再循环烟气量，使再热器吸热量增加，保持再热汽温不变。用隔墙将尾 部烟道分成两个并列烟道，在两烟道中分别布置过热器与再热器，并列烟道省煤器后装有烟道挡板，调节挡板开度可以改变流经两个烟道的烟气流量， 从而调节再热汽温。汽﹣汽热交换器是利用过热蒸汽加热再热蒸汽以调节再 热汽温的设备。对于设置壁式再热器和半辐射式再热器的锅炉，可以通过改 变炉膛火焰中心的高度来调节再热汽温。另外，再热器还设置了微量喷水作 为辅助细调手段。

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